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          船用閥門選擇 走海水用閘閥還是蝶閥?

          發布時間:2018-08-24 瀏覽次數: 標簽:

          船用閥門p91般德閥門

          問:走海水的閥門,用什么閥門比較好?客戶那邊現在考慮兩種:一種是閘閥,另一種是蝶閥?請教下用這兩種閥門區別分別在哪?p91般德閥門

          答:因為船用閥門走的介質大部分都含有海水,海水對普通金屬有腐蝕性,要是用普通金屬閥門的話,容易腐蝕閥門,造成閥門的損壞。船一般在海上航行一兩個月的時間都很正常,如果在還是航行時,遇到管線閥門損壞,那可能發生嚴重的后果的,所以船用閥門必須用青銅材質或不銹鋼316L材質。p91般德閥門

          如果使用閘閥的話,本體可采用鑄鐵閘噴塑,閥桿選用20Cr13能滿足使用要求;閥板用不銹鋼:海水介質,介質流速<1.5m/s時,閥體材質可以使用304/316,流速>1.5m/s時,閥板使用青銅或雙相不銹鋼,硬軟密封選擇根據介質是否有顆粒物,如果有能損壞橡膠的固體顆粒物就選硬密封,密封面閥板用本體材質或堆焊其它金屬(不銹鋼、硬質合金),閥體堆焊不銹鋼或者硬質合金即可。p91般德閥門

          走海水一般蝶閥用的比較多,只要將蝶閥的材質做成鋁青銅的就可以了。p91般德閥門

          下面是船用閥門的一部分參照標準,僅供參考:p91般德閥門

          GB/T587p91般德閥門

          GB/T588p91般德閥門

          GB/T589p91般德閥門

          JIS F0504-1989 船上機械裝置用減壓閥的應用和設定壓力p91般德閥門

          JIS F3056-1995 船用底閥p91般德閥門

          DIN 85003:船用閥門p91般德閥門

          DIN 86251-1998 造船用DN15至500規格的帶法蘭的鑄鐵截止閥p91般德閥門

          DIN 86252-1998 造船用DN15至500規格的帶法蘭的鑄鐵單向閥p91般德閥門

          DIN 86259-2000 船只及造船技術.超輕型DN32-DN125(PN10)凸緣閘閥p91般德閥門

          DIN 86260-1998 造船用DN15至500規格的帶法蘭的炮銅截止閥p91般德閥門

          DIN 86261-1998 造船用DN15至500規格的帶法蘭的截止型炮銅單向閥p91般德閥門

          BS EN ISO 15364-2000 船舶與海上技術.散貨船真空/壓力閥p91般德閥門

          BS EN ISO 9093-1-1995 小艇.金屬海水閥和通體配件p91般德閥門

          BS ISO 15364-2000 船舶技術.貨槽用壓力/真空閥p91般德閥門

          ANSI/ASTM F1020-1997 船用管路截流閥慣例p91般德閥門

          ANSI/ASTM F1370-1992 艦船用水系統減壓閥的規范p91般德閥門

          ASTM F 1020-1986 船用暗線閥p91般德閥門

          ASTM F 1271-1990 船上儲罐液體過壓保護裝置用溢流閥p91般德閥門

          ASTM F 1370-1992 船上給水系統用減壓閥p91般德閥門

          UL 1106-1998 船舶用可燃液體人工操作斷流閥p91般德閥門

          UL 1121-1998 船用貫穿船身的配件和舷側進水閥p91般德閥門

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